Canicule : Comment la chaleur réduit l'autonomie des voitures électriques

Astuces pour préserver l’autonomie des voitures électriques en été

Conseils pour bien utiliser la climatisation de sa voiture électrique en été

Faire un usage modéré de la climatisation est le meilleur moyen de préserver l’autonomie de la batterie électrique. Cependant, la présence d’une pompe à chaleur, comme sur la Renault Zoe, la Tesla Model 3 ou Model Y, la Peugeot e-208 ou e-2008, limite la perte d’autonomie due à l’usage de la climatisation.
Par ailleurs, sur de nombreux modèles, il est possible de lancer la climatisation alors que la voiture est encore en charge, via une application. Utiliser ce système permet de diminuer la température interne, la phase la plus énergivore, puis de se servir de la climatisation, après le démarrage, pour maintenir la température interne. En effet, pour rafraîchir l’habitacle du véhicule électrique, il faut en moyenne entre 3 et 5 kWh, tandis que pour maintenir la température, 1 kWh en moyenne suffit.

D’autres astuces pour limiter la perte d’autonomie de la batterie lors des canicules

Outre un usage intelligent de la climatisation, voici d’autres astuces, afin de préserver l’autonomie des voitures électriques en été :

• Se garer à l’ombre.
• Éviter de charger la batterie à 100%.
• Adopter l’écoconduite. La conduite souple va, en effet, limiter la surchauffe de la batterie.

Le temps de recharge de la voiture électrique est-il impacté par la canicule ?

En cas de recharge en période caniculaire, le temps de la recharge est plus long. En effet, la vitesse de recharge de la batterie ralentit lorsque le point de surchauffe est proche. Pour limiter ce phénomène, il est préférable de sélectionner les bornes de recharge rapides situées à l’ombre ou mieux, de charger votre véhicule électrique, la nuit ou tôt le matin.

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Vous partez cet été avec votre véhicule électrique ? Prenez quelques précautions pour préserver l’autonomie de la batterie et consultez notre article, pour des vacances réussies en voiture électrique.

La température de fonctionnement optimal d’une batterie électrique est comprise entre 20 et 25 degrés. Que se passe-t-il en cas de canicule ? Comment la chaleur réduit l’autonomie des voitures électriques ?

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