Analyse de l'évolution du marché des immatriculations par types d'énergie et par région

Évolution Régionale

Auvergne-Rhône-Alpes

• Diesel : Réduction marquée, passant de 631 195 immatriculations en 2021 à 209 050 au premier semestre 2024.
• Essence : Fluctuations avec une diminution globale.
• Électrique et Hybride : Croissance constante, avec une augmentation notable pour les hybrides, de 44 476 en 2020 à 55 334 pour le premier semestre 2024​.

Île-de-France

• Diesel : Forte baisse, de 640 278 en 2020 à 185 997 au premier semestre 2024.
• Essence : Moins impacté par rapport à d’autres régions, mais en diminution.
• Électrique et Hybride : Augmentation continue, les immatriculations de véhicules électriques atteignent 33 313 immatriculations au premier semestre 2024, contre 26 397 en 2020, et les hybrides grimpent de 86 027 en 2020 à 120 697 en 2024​.

Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA)

• Diesel : Déclin marqué, de 358 887 immatriculations en 2020 à 120 408 pour le premier semestre 2024.
• Essence : Tendances similaires à celles de l’Île-de-France.
• Électrique et Hybride : Croissance robuste, particulièrement pour les hybrides, de 30 755 en 2020 à 37 74 immatriculations en 2024​.

Nouvelle-Aquitaine

• Diesel : Déclin significatif, passant de 511 245 immatriculations en 2020 à 172 919 au premier semestre 2024.
• Essence : Diminution moindre comparée aux autres types d’énergie.‍
• Électrique et Hybride : Progression constante, avec une croissance plus marquée pour les hybrides​.

Analyse Comparative et Perspectives

La tendance globale montre une adoption croissante des véhicules électriques et hybrides dans toutes les régions, soutenue par des politiques publiques favorables et une conscience écologique accrue. Les immatriculations de véhicules diesel et essence diminuent, bien que l’essence reste la plus résistante. Les disparités régionales s’expliquent par des facteurs socio-économiques et des infrastructures de recharge.