Réponse rapide
La vignette Crit’Air pour camping-car s’obtient en ligne ou par courrier en renseignant l'immatriculation et la date de première immatriculation du véhicule sur le formulaire transmis. Le classement dépend principalement du moteur (diesel/essence) et de l’année du véhicule. Elle est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE). La demande s’effectue sur le site du ministère de la Transition écologique (sans frais supplémentaires).
Crit’Air camping-car : réglementation
Depuis la loi de transition énergétique de 2015, l’accès aux grandes agglomérations se durcit pour les véhicules de loisirs, notamment en ce qui concerne le camping-car.
Où la vignette est-elle obligatoire pour un camping-car ?
Le macaron Crit’Air est obligatoire et devient un droit de passage dans deux situations précises :
- Dans les ZFE-m (Zones à Faibles Émissions) : des villes comme Paris, Lyon, Grenoble ou Strasbourg ont instauré des périmètres où les véhicules les plus anciens sont bannis, en permanence ou sur des plages horaires définies.
- Lors des pics de pollution : en cas d’épisode critique, le Préfet peut déclencher la circulation différenciée. Fini le système des plaques paires/impaires. Seuls les véhicules munis de “bonnes” vignettes (souvent 0, 1, 2 ou 3) ont le droit de rouler.
À noter : vous comptez traverser la frontière ? L’Italie (ZTL), la Belgique (LEZ) ou le Royaume-Uni appliquent des restrictions similaires, souvent très sévères. Renseignez-vous avant de partir ou privilégiez les transports en commun pour visiter les centres-villes étrangers.
Classification Crit’air camping-cars
La majorité des camping-cars (avec un PTAC inférieur 3,5 tonnes) sont classés comme des véhicules légers (catégorie M1), au même titre que les voitures. Le classement dépend alors de deux critères : la motorisation (Diesel/Essence) et la Norme Euro (liée à la date d’immatriculation) indiquée au champ V9 sur la carte grise.
Voici les 6 catégories en vigueur :
| Vignette | Type de véhicule concerné (voitures particulières) |
|---|---|
| 🟢 Crit’Air 0 | Véhicules 100 % électriques ou à hydrogène (pile à combustible), tous millésimes. |
| 🟣 Crit’Air 1 |
|
| 🟡 Crit’Air 2 |
|
| 🟠 Crit’Air 3 |
|
| 🔴 Crit’Air 4 | Véhicules diesel Euro 3 (1re immatriculation entre le 01/01/2001 et le 31/12/2005). |
| ⚪️ Crit’Air 5 | Véhicules diesel Euro 2 (1re immatriculation entre le 01/01/1997 et le 31/12/2000). |
| ❌ Non classés | Véhicules essence ou diesel antérieurs à 1997, non éligibles à une vignette Crit’Air. |
Commande vignette camping-car en ligne
La procédure s’effectue en ligne ou par courrier, soit sur le site officiel du ministère de la Transition écologique, soit via notre plateforme simplifiée pour un accompagnement pas à pas.
La vignette est expédiée uniquement à l’adresse figurant sur la carte grise (enregistrée dans le Système d’Immatriculation des Véhicules - SIV).
L’envoi s’effectue ensuite sous une dizaine de jours. Toutefois, dès validation de la commande, vous recevez le macaron provisoire par e-mail dans l’attente de la bonne réception du courrier postal.
Où coller Crit’Air sur camping-car ?
Une fois reçue, la vignette doit être visible en permanence.
- L’emplacement : à l’intérieur du pare-brise, en bas à droite et parfaitement visible de l’extérieur. Dans le cas contraire, vous risquez d’être verbalisé.
- La méthode : nettoyez bien la zone avant l’application.
- L’erreur à ne pas faire : n’essayez jamais de la décoller pour la changer de place. Elle est conçue pour se déchirer à la moindre tentative de retrait (sécurité anti-vol). Si elle est abîmée ou illisible, vous devrez la commander à nouveau.
Risques et Sanctions Crit’Air
Rouler sans vignette ou avec une vignette non-conforme ou encore interdite ce jour-là dans une zone restreinte est une infraction.
Vous vous exposez à une contravention de 68 €, minorée à 45 € en cas de paiement rapide. Dans le cas contraire, elle peut être majorée jusqu’à 180 €.
Les forces de l’ordre peuvent également immobiliser le camping-car sur place, voire demander sa mise en fourrière si la situation n’est pas régularisée.
Trois précisions importantes :
| Situation | Règle | Précision importante |
|---|---|---|
| Vous ne faites que traverser une ZFE | La vignette Crit’Air reste obligatoire, même sans arrêt dans la zone. | Le simple fait de circuler dans la ZFE suffit à rendre la vignette obligatoire. |
| Véhicule transportant une personne avec carte CMI (stationnement ou invalidité) | Des dérogations de circulation existent dans les ZFE. | La vignette Crit’Air reste obligatoire sur le pare-brise, même si la catégorie serait normalement interdite. |
| Camping-car immatriculé à l’étranger | La vignette Crit’Air est également obligatoire pour circuler dans les ZFE françaises. | Les véhicules étrangers doivent acheter une vignette française avant d’entrer dans les zones concernées. |
Questions fréquentes
Quelle vignette crit air pour un camping-car diesel de 2010 ?
En pratique, la plupart des camping-cars diesel immatriculés entre 2006 et 2010 obtiennent une vignette Crit’Air 3 (diesel norme Euro 4). Pour vérifier votre cas précis (notamment si votre camping-car est de fin 2010), il est conseillé d’utiliser le simulateur officiel à partir de votre carte grise.
Je vis en Belgique et mon camping car est immatriculé dans ce pays. Pour mes prochaines vacances en France, est-ce obligatoire d'avoir une vignette crit air pour mon camping car étranger ?
Oui. Si vous circulez avec votre camping-car belge dans une ZFE (zone à faibles émissions) ou dans une zone de circulation restreinte en France, vous devez obligatoirement avoir une vignette Crit’Air française.
En dehors de ces zones, la vignette n’est pas exigée, mais elle est fortement recommandée pour éviter les mauvaises surprises en cas de pic de pollution.
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