Réponse rapide
En France, le prix de la carte grise d'une voiture neuve ou importée peut être très élevée, car elle comporte une fiscalité écologique (taxe sur les émissions de CO2 et taxe sur les émissions polluantes).
Mais la fiscalité automobile est-elle vraiment plus élevée en France ?
Comparatif des cartes grises les plus chères
Les cartes grises sont désormais délivrées au format européen, dans tous les pays membres de l’UE. Mais aucun organisme ne compare le prix des cartes dans ces différents pays. Cependant, l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) ne classe pas la France parmi les États membres taxant le plus les propriétaires de véhicules immatriculés. Pour arriver à cette conclusion, l’ACEA tient compte des frais d’immatriculation, de la TVA applicable et des taxes sur le carburant.
De nombreux pays ont instauré une taxe sur les émissions de CO2. Dans certains, cette taxe est à régler au moment de la demande de carte grise, comme en France. Dans d’autres, l’automobiliste paye une taxe annuelle. C’est, par exemple, le cas au Luxembourg.
Taxe régionale, une taxe en hausse
En France, que vous immatriculiez un véhicule neuf ou d’occasion, le tarif de la carte grise va être fortement impacté par le coût de la taxe régionale.
Quel est le prix d’un cheval fiscal ?
La taxe régionale est calculée en multipliant le prix unitaire du cheval fiscal (CV) voté chaque année par le conseil régional par la puissance administrative du véhicule. De fortes disparités existent suivant les régions. Ainsi, en 2024, le prix du cheval fiscal est de 55€ en régions Centre-Val-de-Loire et Bretagne, les régions les plus chères suivie par la région Ile-de-France (54,95 €). En revanche, avec 27€, la Corse est la région la moins chère.
Quelle est la voiture payant la taxe régionale la plus chère ?
Selon les journaux spécialisés dans l’automobile, la Buggati Chiron avec 213 CV et la Koenigsegg One avec 179 CV sont les voitures avec le plus de chevaux fiscaux, alors que les autos mises en circulation en France affichent une moyenne de 6 CV.
De nombreuses réductions et exonérations
Les remises et exonérations de la taxe régionale sont nombreuses. Les principales sont :
- 100% pour les véhicules électriques ou à hydrogène,
- 50% pour les voitures de plus de 10 ans,
- 50% pour les deux-roues,
- possibilité pour le conseil régional de voter une exonération totale ou partielle pour les véhicules dits propres (hybrides rechargeables ou non, fonctionnant au gaz ou au superéthanol E85). Dans un contexte inflationniste et pour tenter d’équilibrer leur budget, de plus en plus de régions n’accordent plus d’exonération pour ces véhicules.
Véhicules neufs : facteurs de coût élevé
La fiscalité écologique pèse sur le prix de la carte grise en France, cette fiscalité étant due lors de la première immatriculation dans notre pays (voiture neuve ou importée). Dans d’autres pays, cette fiscalité est à régler au moment de l’achat ou sous la forme d’une redevance annuelle.
Malus sur les émissions de CO2
Le malus sur les émissions de CO2 aussi connu sous le nom de malus écologique est susceptible d’alourdir considérablement le coût de la carte grise. En effet, le plafond est de 60 000 € pour les véhicules ayant un taux de CO2 supérieur à 193 grammes de CO2/km (au lieu de 50 000 € en 2023 pour les plus de 225 grammes de CO2/km)
Malus au poids
Afin de pénaliser les voitures les plus lourdes, type SUV, le malus au poids aussi appelé taxe sur la masse en ordre de marche a été mis en place en 2022. En effet, ce malus concerne les voitures à partir de 1600 kg, avec le montant suivant :
de 1600 à 1799 kg - 10€ par kilo
de 1800 à 1899 kg - 15 € par kilo
de 1900 à 1999 kg - 20 € par kilo
de 2000 à 2099 kg - 25 € par kilo
à partir de 2100 kg - 30 € par kilo.
Le cumul du malus au poids avec le malus CO2 ne peut pas dépasser 60.000€.
Des exonérations et réductions sont prévues pour le malus sur les émissions de CO2 et pour le malus au poids, notamment pour les personnes en situation de handicap, ainsi que des réductions (famille nombreuse, véhicule fonctionnant au superéthanol, etc.).
Il est difficile de répondre précisément à la question, quelle est la carte grise la plus chère du Monde. En revanche, vous pouvez calculer précisément le coût de votre futur certificat d’immatriculation grâce à notre simulateur.
Questions fréquentes
Le prix de la carte grise de ma Ferrari est exorbitant en France. Est-il possible de faire immatriculer ma voiture au Luxembourg ?
La carte grise est moins chère au Luxembourg mais une vignette fiscale annuelle, dont le prix varie selon les émissions de CO2, est à acheter. Dans la majorité des cas, cependant, immatriculer sa voiture au Luxembourg est plus avantageux. Si vous résidez en France, vous ne pouvez pas obtenir une plaque luxembourgeoise, sauf si vous possédez une société civile dans ce pays.
J'ai une carte d'invalidité et j'ai besoin d'un véhicule adapté. Comment ne pas payer la carte grise de ma grosse cylindrée ?
La carte grise n'est malheureusement pas gratuite pour les personnes handicapées. Vous allez donc régler la taxe régionale, la redevance d'acheminement et les frais de gestion. En revanche, vous ne payez ni le malus sur les émissions de CO2, ni le malus au poids. Pensez à fournir une carte d'invalidité au moment de votre demande de certificat d'immatriculation.
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