Réponse rapide
L’historique d’un véhicule peut être consulté à partir de son numéro d’immatriculation ou des informations figurant sur la carte grise. Cette vérification permet de connaître les événements marquants du véhicule. Le rapport est généré par le propriétaire actuel du véhicule, puis partagé à l'acheteur via un lien web. Un acheteur ne peut donc pas le générer seul : il doit le demander au vendeur.La demande d’historique du véhicule s’effectue en ligne, sur le site Histovec (sans frais supplémentaires), par l’intermédiaire d’une agence physique.
Ce rapport retrace la situation administrative, les changements de propriétaires, les sinistres déclarés et le kilométrage relevé aux contrôles techniques. Il ne couvre toutefois que les opérations enregistrées en France : pour un véhicule importé, un rapport payant reste nécessaire. Voici comment l'obtenir et le lire avant d'acheter.
Comment obtenir gratuitement l’historique d’un véhicule avec l’immatriculation / carte grise ?
Les informations à saisir
Le propriétaire renseigne plusieurs données figurant sur sa carte grise :
- Le format d’immatriculation : ancien FNI (type 123 ABC 45) ou nouveau SIV (type AA-123-BB).
- Le nom de naissance et le prénom du titulaire, ou la raison sociale et le numéro de SIRET pour une société.
- Le numéro d’immatriculation.
- Le numéro de formule : une suite de 11 caractères (les 4 premiers correspondent à l’année d’édition), située au recto du titre ou au verso du coupon détachable.
Le propriétaire génère ensuite un lien consultable pour une durée de 30 jours, qu’il transmet à tout acheteur potentiel.
Bon à savoir : pour une immatriculation relevant de l’ancien système FNI, le numéro de formule n’existe pas. Il suffit alors d’indiquer la date du certificat d’immatriculation en cours.
Que contient le rapport d’historique d’un véhicule ?
Le rapport retrace la vie administrative et technique du véhicule pour les opérations réalisées en France. Il rassemble six familles d’informations.
| Information disponible | Détail |
|---|---|
| Situation administrative | Gages, oppositions au transfert, déclarations de vol. |
| Changements de propriétaires | Nombre et succession des détenteurs précédents. |
| Sinistres | Accidents ayant nécessité l'intervention d'un expert. |
| Kilométrage | Relevés enregistrés lors des contrôles techniques. |
| Contrôles techniques | Dates et résultats des contrôles, y compris contre-visites. |
| Données techniques | Date de 1re mise en circulation, énergie, vignette Crit'Air, etc. |
Carte grise : quelles informations vérifier avant d’acheter ?
Avant même de demander l’historique, une lecture attentive de la carte grise (certificat d’immatriculation) permet de détecter les premiers signaux d’alerte. Quatre points sont à contrôler en priorité.
- Le véritable propriétaire (cases C.1 et C.4a) : la case C.1 indique le titulaire. Si la case C.4a précise que le titulaire n’est pas le propriétaire, le véhicule est souvent en leasing (LOA/LLD) : seule la société de financement peut alors le vendre.
- Les cotitulaires (case C.4.1) : si ce champ est renseigné, tous les cotitulaires doivent donner leur accord pour la vente.
- Le numéro VIN (case E) : c’est l’empreinte du véhicule. Vérifiez qu’il correspond exactement à celui gravé sur le châssis et inscrit sur le pare-brise. Une différence signale un véhicule maquillé ou volé.
- La date de mise en circulation et le modèle (cases B et D) : la case B donne la date de première immatriculation, la case D la marque et le type. Ce sont ces champs qui permettent de connaître l’année et le modèle exacts à partir de la carte grise.
Histovec gratuit ou rapport payant : lequel choisir ?
Histovec suffit dans la majorité des cas pour un achat en France. Un rapport payant (Autoviza, CarVertical…) se justifie surtout pour un véhicule importé ou pour croiser des données internationales que le service officiel ne détient pas.
| Critère | Histovec (officiel, gratuit) | Rapport sites privés |
|---|---|---|
| Coût | Gratuit | Payant |
| Source | SIV / ministère de l'Intérieur | Bases multiples, dont internationales |
| Périmètre | Opérations déclarées en France | France + étranger, imports |
| Contenu spécifique | Situation administrative, sinistres, kilométrage, CT | Inspections, données étrangères, parfois photos |
| Généré par | Le propriétaire actuel | L'acheteur, à partir du VIN ou de la plaque |
Le rapport Histovec est gratuit, mais son interprétation n’est pas toujours simple : une mention de gage ou d’opposition peut bloquer l’immatriculation à votre nom sans que la marche à suivre soit évidente. C’est sur ce point que Portail Carte Grise intervient : nous vous aidons à lire les résultats et à identifier la démarche de régularisation lorsqu’un blocage apparaît.
Un gage ou une opposition sur l’historique de votre véhicule ? Nous vérifions votre situation administrative et vous expliquons précisément la marche à suivre pour débloquer la démarche.
Les limites de l’historique gratuit
Histovec ne retrace que les opérations enregistrées en France. Plusieurs cas échappent donc au rapport officiel.
- Véhicules d’avant 2009 : le SIV a été mis en place en 2009. Les données des véhicules à ancienne immatriculation (FNI) peuvent être partielles ou absentes.
- Véhicules importés : l’historique réalisé à l’étranger (accidents, kilométrage, propriétaires hors de France) n’apparaît pas. C’est le principal angle mort du gratuit et la raison d’un rapport payant international.
- Opérations non déclarées : un accident réparé sans expert ou une manipulation de compteur non détectée n’y figurent pas.
Et le certificat de non-gage ?
Le certificat de situation administrative (non-gage) est un document distinct, obligatoire pour la vente, qui doit dater de moins de 15 jours. Il confirme qu’aucun gage ni opposition n’empêche le transfert de la carte grise (OTCI).
Pour tout savoir sur son obtention et les cas de blocage, consultez notre guide dédié.
Une fois le véhicule vérifié et acheté, vous disposez d’un mois pour faire le changement de titulaire de la carte grise.
Questions fréquentes
Est-il possible de retrouver la carte crise du véhicule pour retrouver son numéro de châssis/moteur ?
J'ai la photo de la voiture de mon arrière grand-père. Il s'agit d’une Voisin des années 20, immatriculée.
Dans votre situation, il est fort possible que le véhicule ne soit pas enregistré dans le système d'immatriculation des véhicules. Nous vous conseillons de vous rapprocher du constructeur afin d'obtenir un certificat de conformité et ainsi avoir connaissance des informations souhaitées.
Je n'arrive pas à trouver l'historique d'une voiture que j'ai vendu. J'ai le nom et prénom du propriétaire ainsi que l'immatriculation et le numéro de formule.
Si le véhicule concerné a été vendu, alors vous n'avez plus accès à ce genre d'informations. Vous pouvez éventuellement vous rapprocher du nouveau propriétaire, afin qu'il vous envoie le lien relatif à l'historique du véhicule.
Est-ce que l'historique d'un véhicule est gratuit ?
Oui. L'historique officiel est accessible gratuitement sur Histovec, le service du ministère de l'Intérieur, à partir du numéro d'immatriculation et des informations de la carte grise. Les rapports payants (Autoviza, CarVertical…) n'ont d'intérêt que pour des données internationales ou un véhicule importé que le service officiel ne couvre pas.
Comment consulter le fichier SIV ?
Le Système d'Immatriculation des Véhicules n'est pas consultable librement par le public. Ses données sont accessibles indirectement : le propriétaire d'un véhicule y accède via Histovec pour générer son rapport d'historique et son certificat de situation administrative. Les tiers passent par ces mêmes documents transmis par le vendeur.
Quel est le meilleur site pour connaître l'historique d'une voiture ?
Pour un véhicule immatriculé et acheté en France, Histovec est la référence : officiel, gratuit et alimenté par les données du SIV. Pour un véhicule importé ou pour croiser des sources étrangères, un rapport payant international apporte un complément que le service officiel ne fournit pas.
Comment savoir si un véhicule est toujours en circulation ?
Un véhicule non radié apparaît comme actif dans le SIV. Le rapport Histovec et le certificat de situation administrative indiquent s'il a été radié à la suite d'une destruction, d'un export ou d'une déclaration de vol. En l'absence de mention de radiation, le véhicule est réputé toujours en circulation.
Peut-on savoir à qui appartient une voiture avec la plaque ?
Non. Un particulier ne peut pas obtenir l'identité du titulaire d'un véhicule à partir de sa plaque d'immatriculation : ces données sont protégées. Seules certaines autorités (police, gendarmerie) et les officiers ministériels comme les commissaires de justice, en cas de motif légitime, peuvent y accéder dans un cadre légal.
Peut-on obtenir l'historique d'une voiture qu'on a vendue ?
Non. Une fois le véhicule vendu, l'ancien propriétaire n'a plus accès à son historique Histovec. Il faut se rapprocher du nouveau propriétaire pour qu'il génère et transmette le lien de consultation.
Sources
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